本田在中国市场推行“双车型战略”多年-温州新闻综合频道
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兄弟CR-V-本田在中国市场推行“双车型战略”多年-温州新闻综合频道

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皓影和CR-V形成了比較大的差異化,從產品層面看,皓影在外觀上顯得更加年輕、時尚和個性,更加契合年輕化趨勢;同時,皓影將推出i-MMD第三代雙電機混動系統,以及1.5T雙渦輪增壓發動機的動力系統車型。這些都是皓影相對於CR-V的獨特之處。

皓影是本田在中國推行「兄弟車型」戰略的新代表。它和東風本田的核心車型CR-V同平台,是「兄弟車型」。CR-V是中國汽車市場里最具影響力的SUV車型,儘管SUV市場競爭越來越激烈,但其月銷量依舊能維持在1.5萬輛左右。

中國的汽車消費主流觀念,已經由原來對汽車實用功能為主的追求,完全轉向為:實用功能為底層需求,真正的購買決策是對美、時尚、個性等情感需求。從皓影帶有較強情感化的命名來看,廣汽本田高層很清晰地看到了這一點。

廣汽本田總經理佐藤利彥在接受21世紀經濟報道記者採訪時感嘆,中國社會和汽車市場變化太快了,很多技術和觀念,都走在了全球前列。對於皓影的形象定位,就出於這一變化論調,根據市場和消費的巨大變化來決策。

緊湊型SUV細分市場對於本田在中國市場的意義,僅此于中高級轎車市場雅閣,是具有提升銷量規模、品牌高度和江湖地位的重要板塊,在廣汽本田投放的皓影,將在原有江湖地位的基礎上,進步一提升,擴大該細分市場的市佔率。

廣汽本田推出皓影,在產品和營銷層面明顯吸取了此前「兄弟車型」的成敗,來制定策略:過去以英文命名的方式,很大程度上制約了傳播效果,特別是口口相傳的效果;如何將「兄弟車型」產品差異化最大程度地展現給市場,則取決於定位和營銷。

大眾、豐田等國際巨頭都很看重緊湊型SUV細分市場,都投放了重量級的車型來搶奪市場。廣汽本田將在年底上市的皓影,可能對現有市場格局產生較大的衝擊。

上一任本田中國本部長倉石誠司推行「雙車型戰略」后,本田在中國市場迎來了高速發展期,2018年,本田在中國的終端銷量達到了143.23萬輛,和日系的日產、豐田形成對等的競爭,是本田在全球主要市場中最強的板塊。

本田在中國市場推行「雙車型戰略」多年,在廣汽本田和東風本田推行同平台車型,其中有「兄和弟」區分的車型有:廣汽本田的雅閣和東風本田的SPIRIOR、廣汽本田的凌派和東風本田的享域。對於「兄弟車」的推出后的市場效果,本田已經有一套完整的市場經驗。

9月25日,廣汽本田發佈新車型皓影,補齊了廣汽本田一直欠缺的緊湊型SUV細分市場空白。在其SUV產品體系中,形成了小型、緊湊型和中大型SUV的產品架構。

在今年整體車市低迷的狀況下,廣汽本田和東風本田都保持了較高的銷量增速,其中廣本1-8月的銷量為495614輛,同比增長9.9%,是國內銷量狀況最好的主流合資車企之一。

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